ITALIA
Un'ora di volo sopra Cameri affiancato da un Eurofighter
F-35, 'battesimo dell'aria' per il primo caccia italiano
Cameri (Novara)
Battesimo dell'aria per il primo F-35 assemblato a Cameri. Il caccia, affiancato da un Eurofighter, ha effettuato una serie di passaggi sull'aeroporto militare, dove ha poi fatto ritorno dopo oltre un'ora.
Altri test sono previsti nelle prossime settimane, quando l'aereo verrà sottoposto alle ultime regolazioni e sarà quindi pronto per la consegna. Ad inizio 2016 dovrebbe essere pronto anche il secondo F-35. Entrambi i velivoli attraverseranno poi l'Atlantico per arrivare in Arizona, dove verranno utilizzati per l'addestramento dei piloti italiani.
Il pilota: "Onorato, aereo fantastico"
"L'aereo ha eseguito il test in maniera eccellente e senza alcun imprevisto", ha commentato il 'test pilot' di Lockheed Martin Bill "Gigs" Gigliotti, che è decollato
alle 13.05 per un volo di prova di un'ora e 22 minuti. "Sono onorato - ha dichiarato Gigliotti - di aver volato con l'AL-1 nel suo volo inaugurale e sono grato al team di Cameri che mi ha affidato un aereo fantastico. Prevediamo grandi risultati da qui alla consegna del velivolo, prevista entro la fine dell'anno".
Lockheed Martin: "Traguardo straordinario"
"Il primo volo dell'F-35 italiano è un traguardo straordinario, raggiunto grazie all'abile lavoro e al forte impegno dei team congiunti di Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Lockheed Martin". Lo ha dichiarato Lorraine Martin, general manager del programma, commentando quello che è stato il primo volo in assoluto di un F35 al di fuori degli Stati Uniti.
"Il primo volo in Italia - ha proseguito - pone solide basi per il programma F-35 in Italia e per opportunità future per lo stabilimento (Faco, Final assembly and check out) di Cameri. Rivolgo le mie più sentite congratulazioni a tutti coloro che hanno lavorato instancabilmente per farci raggiungere questo traguardo fondamentale per il programma internazionale".
Il volo di oggi costituisce "una tappa fondamentale per l'Italia e per la partnership produttiva tra Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Lockheed Martin", sottolinea in una nota l'industria americana.
Finmeccanica: "Primo volo un successo, rispettiamo impegni"
"Il successo del volo inaugurale del velivolo testimonia la capacità di Finmeccanica di rispettare gli impegni produttivi nell'ambito di un programma estremamente sfidante sotto il profilo industriale e tecnologico. Il programma prevede ricadute tecnologiche e occupazionali per Finmeccanica e per le imprese coinvolte".
L'F-35, si legge in una nota della holding della Difesa, "è un velivolo multiruolo di nuova generazione con caratteristiche stealth, cioè a bassa osservabilità ai radar, realizzato nell'ambito del programma internazionale Joint Strike Fighter, guidato dalla statunitense Lockheed Martin".
Dopo aver partecipato alla fase di progettazione attraverso team integrati con Lockheed Martin, "Finmeccanica, attraverso Alenia Aermacchi, è capofila industriale a livello nazionale di oltre 25 società italiane". Nel dettaglio, il Gruppo è responsabile "dell'assemblaggio dei velivoli destinati alle Forze Armate italiane e di parte di quelli ordinati dall'Olanda". Lo stabilimento di Cameri rappresenta inoltre "la seconda linea di produzione dei cassoni alari in aggiunta alla linea principale gestita in proprio da Lockheed Martin" ed è stato anche individuato "quale centro di supporto logistico del velivolo a livello europeo". Finmeccanica partecipa inoltre alla realizzazione di alcune componenti elettroniche dell'aereo attraverso Selex ES.
Altri test sono previsti nelle prossime settimane, quando l'aereo verrà sottoposto alle ultime regolazioni e sarà quindi pronto per la consegna. Ad inizio 2016 dovrebbe essere pronto anche il secondo F-35. Entrambi i velivoli attraverseranno poi l'Atlantico per arrivare in Arizona, dove verranno utilizzati per l'addestramento dei piloti italiani.
Il pilota: "Onorato, aereo fantastico"
"L'aereo ha eseguito il test in maniera eccellente e senza alcun imprevisto", ha commentato il 'test pilot' di Lockheed Martin Bill "Gigs" Gigliotti, che è decollato
alle 13.05 per un volo di prova di un'ora e 22 minuti. "Sono onorato - ha dichiarato Gigliotti - di aver volato con l'AL-1 nel suo volo inaugurale e sono grato al team di Cameri che mi ha affidato un aereo fantastico. Prevediamo grandi risultati da qui alla consegna del velivolo, prevista entro la fine dell'anno".
Lockheed Martin: "Traguardo straordinario"
"Il primo volo dell'F-35 italiano è un traguardo straordinario, raggiunto grazie all'abile lavoro e al forte impegno dei team congiunti di Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Lockheed Martin". Lo ha dichiarato Lorraine Martin, general manager del programma, commentando quello che è stato il primo volo in assoluto di un F35 al di fuori degli Stati Uniti.
"Il primo volo in Italia - ha proseguito - pone solide basi per il programma F-35 in Italia e per opportunità future per lo stabilimento (Faco, Final assembly and check out) di Cameri. Rivolgo le mie più sentite congratulazioni a tutti coloro che hanno lavorato instancabilmente per farci raggiungere questo traguardo fondamentale per il programma internazionale".
Il volo di oggi costituisce "una tappa fondamentale per l'Italia e per la partnership produttiva tra Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Lockheed Martin", sottolinea in una nota l'industria americana.
Finmeccanica: "Primo volo un successo, rispettiamo impegni"
"Il successo del volo inaugurale del velivolo testimonia la capacità di Finmeccanica di rispettare gli impegni produttivi nell'ambito di un programma estremamente sfidante sotto il profilo industriale e tecnologico. Il programma prevede ricadute tecnologiche e occupazionali per Finmeccanica e per le imprese coinvolte".
L'F-35, si legge in una nota della holding della Difesa, "è un velivolo multiruolo di nuova generazione con caratteristiche stealth, cioè a bassa osservabilità ai radar, realizzato nell'ambito del programma internazionale Joint Strike Fighter, guidato dalla statunitense Lockheed Martin".
Dopo aver partecipato alla fase di progettazione attraverso team integrati con Lockheed Martin, "Finmeccanica, attraverso Alenia Aermacchi, è capofila industriale a livello nazionale di oltre 25 società italiane". Nel dettaglio, il Gruppo è responsabile "dell'assemblaggio dei velivoli destinati alle Forze Armate italiane e di parte di quelli ordinati dall'Olanda". Lo stabilimento di Cameri rappresenta inoltre "la seconda linea di produzione dei cassoni alari in aggiunta alla linea principale gestita in proprio da Lockheed Martin" ed è stato anche individuato "quale centro di supporto logistico del velivolo a livello europeo". Finmeccanica partecipa inoltre alla realizzazione di alcune componenti elettroniche dell'aereo attraverso Selex ES.