Migranti, vertice a Tallinn. Germania, Belgio e Olanda: no apertura altri porti

06 luglio 2017"La riunione è andata secondo le aspettative, perché c'era un'agenda che era già stata disegnata dall'incontro di Parigi di domenica scorsa e dalla Commissione europea". Così il ministro dell'Interno Marco Minniti lasciando la riunione di Tallin, che rileva "una posizione quasi unanime", su tre punti: Libia, codice di condotta delle organizzazioni non governative, e rimpatri con la stretta sui visti. La questione della "regionalizzazione della missione Triton", ha ricordato Minniti, non era all'ordine del giorno della riunione di Tallinn. "Abbiamo chiesto una riunione a Frontex, che sarà probabilmente la prossima settimana", ha spiegato il titolare del Viminale, "è evidente però che ci sono posizioni contrastanti. Noi manteniamo il nostro punto di vista, gli altri mantengono il loro ma la discussione sarà nella sede formale che è quella di Frontex". 

"Non sosteniamo la cosiddetta regionalizzazione delle operazioni di salvataggio". Così il ministro dell'Interno tedesco Thomas de Maiziere arrivando alla riunione a Tallinn, in riferimento alla proposta italiana di condividere con altri Stati l'accoglienza dei migranti salvati nel Mediterraneo. Il ministro ha comunque assicurato il proprio sostengo ad un'Italia sottoposta alla dura pressione della crisi dei migranti. Secondo quanto scrive il sito del giornale "Die Zeit", il ministro ha detto in occasione del Vertice di Tallin che Berlino vuole aiutare Roma a "ridurre il numero dei migranti che giungono e vogliono giungere in Europa senza essere bisognosi di protezione".

Sulla stessa lunghezza d’onda anche Olanda e Belgio. "Aprire più porti" europei ai migranti soccorsi "non risolverà il problema. Bisogna pensare al ruolo che i porti africani potrebbero avere", porti come quelli "di Tunisia ed Egitto ad esempio". Così il ministro per la Sicurezza e Giustizia olandese Stef Blok arrivando alla riunione informale dei ministri dell'Interno a Tallinn. 

Sul tavolo dei ministri c’è il delicato problema degli sbarchi. Anche il Belgio ha messo immediatamente le mani avanti: "Non credo che il Belgio aprirà i suoi porti" ai migranti salvati nel Mediterraneo” ha tenuto a precisare il ministro per l'Asilo e politica migratoria belga Theo Francken.  Al di là delle dichiarazioni che fanno i titoli dei giornali e servono più per ragioni di politica interna nei diversi Stati membri, Italia compresa, non è molto quello che ci si può aspettare dalla riunione informale dei ministri degli Affari interni dell'Ue, oggi a Tallinn (Estonia), in termini di risposta alla crisi migratoria e all'emergenza sbarchi in Italia.    

Intanto Il commissario Ue per l'immigrazione Dimitris Avramopoulos non è d'accordo con la proposta italiana di cambiare il mandato per la missione Frontex "Triton" per i salvataggi nel mare Mediterraneo. Come ha detto prima della riunione di Tallinn sull'emergenza migratoria, "la missione ha già un mandato ben definito, si tratta di migliorare l'attuazione di quanto già deciso". Secondo il commissario, inoltre, Triton "fa già un lavoro molto buono".

    L'operazione Tritone per la ricerca e il salvataggio dei migranti al largo delle coste libiche coinvolge 26 paesi ed e' a guida italiana; ha sostituito nel novembre 2014 la precedente operazione nazionale di controllo delle coste "Mare Nostrum" e ha il compito di condurre nei porti italiani i profughi salvati. L'Italia propone di ripartire gli sbarchi anche su porti di altri paesi.    

Nella riunione di oggi dovrebbe essere avallato politicamente, con l'accordo dei ministri dei Ventotto, il "Piano d'azione" che la Commissione europea ha presentato martedì a Strasburgo. E poi c'è la constatazione che sulla crisi migratoria gli Stati membri, divisi e incapaci di solidarietà vera nei confronti dell'Italia con una condivisione degli oneri "all'interno" dell'Ue, sono almeno uniti e sempre più convinti sulla strategia esterna per affrontare il fenomeno e ridurre i flussi: con iniziative come il training e il rafforzamento della guardia costiera libica, gli accordi di cooperazione e di riammissione con i paesi di origine e di transito, gli incentivi a Tunisia e Libia per convincerli a creare delle proprie zone di ricerca e soccorso in mare.